Спецтехника голландского производства на шасси MAN проходит испытания на нескольких маршрутах сбора твердых коммунальных отходов и параллельно забирает крупногабарит.
- Мусоровоз, который представлен сейчас на КМВ, имеет ряд преимуществ по сравнению с обычной техникой российского и зарубежного производства, - рассказал представитель компании в России Константин Симонов. - Основные технические характеристики: мощная прессующая плита (коэффициент прессования до 1:7) и способность принимать и перевозить вместе с ТКО любые крупногабаритные отходы.
Усиление прессования составляет 32 тонны. Благодаря исключительной надежности всех механизмов в кузов может поместиться до 154 кубометров непрессованного мусора, а это порядка 15 тонн отходов. Для сравнения: у аналогов при таком же объеме кузова максимальный коэффициент прессования составляет 1:6.
Спецтехника уже проявила себя в деле: она легко справилась с крупными древесными отходами, а сегодня без проблем прошла испытание старыми диванами и шкафами.
- Способность мусоровоза работать и с ТКО, и с крупногабаритом дает возможность эксплуатировать одну машину на маршруте вместо двух. Это значит, вдвое сокращается расход топлива, сбор отходов - эффективнее, работа – экологичнее, - прокомментировал заместитель директора компании-регоператора «ЖКХ» Феликс Маркарян.
Тест-драйв продлится до конца недели. Сотрудники компании, эксплуатирующие технику, оценят ее соответствие заявленным возможностям и удобство в управлении. По окончании срока тестирования регоператор рассмотрит условия и возможности приобретения техники для работы на КМВ.
По материалам пресс-службы РО ООО «ЖКХ»
