Именно этими словами Президент России Владимир Путин открыл заседание Госсовета 8 октября в Новосибирске. Оно было посвящено совершенствованию сети автодорог.
Владимир Путин отметил, что от решения этой проблемы зависит рост экономики и комплексное развитие страны. Среди проблем, которые предстоит решить, - повышение соотношения цены и качества автодорог, увеличение службы дорожных одежд и доступность инертных материалов. Темпы дорожного строительства в России необходимо удвоить, а на стройках применять современные материалы.По словам Путина, правительству стоит подумать о разработке программы развития скоростных магистралей и о механизмах поддержки таких проектов на региональном и муниципальном уровнях. Президент отметил, что в развитии скоростных автомагистралей Россия добилась настоящего прорыва благодаря использованию механизма государственно-частного партнерства (ГЧП). В качестве примера он привел строительство Центральной кольцевой автодороги с использованием на возвратной основе средств Фонда национального благосостояния. На этот проект планируется выделение 150 млрд. рублей, а гибкие условия их предоставления и возврата позволили кардинально снизить долю прямого бюджетного финансирования - с 70 до 25%. Таким образом, по словам президента, создан прецедент, открывающий большие возможности для тиражирования практики ГЧП в дорожном хозяйстве.
Из выпусков телепрограмм, из федеральных печатных СМИ было интересно узнать и о том внимании, которое глава нашего государства уделил дальнейшему развитию системы «Эра-Глонасс». Она будет немедленно передавать сигнал о дорожно-транспортном происшествии.
«Ее промышленный запуск планируется в январе 2015 года. И это не только планируется, но и будет сделано. Мы занимались созданием этой системы в течение трех лет, истратили на это дело 3,5-4 млрд. рублей, но на 2015-16 годы на эксплуатацию, содержание этой системы денег пока не выделено», - сказал Путин на заседании президиума Госсовета.
Путин подчеркнул, что несмотря на все бюджетные ограничения, сложные условия, в которых готовился бюджет, деньги на такие вещи, на которые уже затрачены миллиарды, нужно выделить.
«Мы не можем это бросить на полпути. Поэтому я прошу обратить на это внимание», - добавил Путин.
Президент отметил, что для эффективной работы данной системы нужна устойчивая сотовая связь, необходимо, чтобы все дороги были обеспечены бесперебойной мобильной коммуникацией.
Система экстренного реагирования при автомобильных авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» введена в постоянную эксплуатацию в декабре 2013 года. Она разработана для совместного использования с системой глобальной спутниковой навигации ГЛОНАСС. Система активируется автоматически в случае тяжелого ДТП, если срабатывает подушка безопасности или датчики ускорения показывают большую перегрузку.
Все мы, кто трудится в сфере ЖКХ, хорошо знаем, что губернатор, правительство Ставрополья, министерство дорожного хозяйства края развитию автомобильных дорог уделяют особое внимание. Было принято Постановление правительства Ставропольского края от 9 июля 2014 г. №267-п «О внесении изменений в краевую программу «Повышение безопасности дорожного движения в Ставропольском крае на 2013-2015 годы», утвержденную постановлением Правительства Ставропольского края от 27 августа 2013 г. №325-п. Увеличен объем финансирования краевой программы безопасности дорожного движения на Ставрополье и уточнены некоторые положения, направленные на повышение безопасности дорожного движения.
Общий объем финансирования на эти цели стал больше. Теперь он составляет 441955,85 тыс. рублей (ранее - 302433, 95 тыс. рублей). Такой рост обусловлен увеличением средств, выделяемых из федерального бюджета. В связи с корректировкой бюджета перераспределены средства, направленные на реализацию мероприятий программы. Более детально рассмотрено обоснование ее ресурсного обеспечения. Указаны направления использования средств - в программах органов исполнительной власти, в законе о краевом бюджете.
На Ставрополье могут законодательно запретить ремонтировать дороги в ноябре и декабре. Депутаты хотят прекратить практику закапывания бюджетных средств в грязь. Может быть принят закон, предусматривающий запрет на проведение дорожных строительных работ в эти месяцы.
Инициативу по введению дорожных каникул выдвинул вице-спикер Юрий Гонтарь на заседании совета по вопросам местного самоуправления при краевом парламенте. В регионе постоянно возникает проблема позднего освоения средств Дорожного фонда, выделяемых на проведение строительных и ремонтных работ. Следовательно, затягиваются сроки окончания работ, и бюджетные деньги осваиваются в то время, когда погода не позволяет построить качественную дорогу. «Надо подумать, как сделать и законодательно закрепить ноябрь и декабрь дорожными каникулами для проведения дорожных работ, - сказал Юрий Гонтарь. - Тогда те, кто выиграл контракт, будут знать, что по дождю в грязь закапывать бюджетные средства им позволено не будет». Такие каникулы должны коснуться работ по строительству, реконструкции и ремонту дорог. При этом, парламентарий отметил, что это не касается работ по уходу за дорогами и приведению в порядок обочин.
Весьма актуальная и крайне важная тема заседания Госсовета в Новосибирске, задачи, поставленные президентом России, краевая программа повышения безопасности дорожного движения обязывают и нас значительно повысить внимание, более успешно и эффективнее решать проблемы, преодолевать сложности и трудности, которые возникают с совершенствованием, ремонтом улично-дорожной сети всероссийски-известного курорта.
Хочу проинформировать земляков, что управлением городского хозяйства администрации на средства городского и краевого бюджетов выполнены следующие виды работ: в 2014 году завершено строительство путепровода на 61-м километре железной дороги Минеральные Воды-Кисловодск. Проведена реконструкция дорожного покрытия по улице Чапаева с заменой сетей, а также возведен наземный пешеходный переход.
На выделенные из городского бюджета средства выполнен ямочный ремонт дорожного покрытия улично-дорожной сети на улицах Чайковского, Березовой, Кольцова, Либкнехта, Дзержинского, Катыхина, Западной, Главной, Героев Медиков, Вокзальной, Азербайджанской, Замковой, Аджарской, Пешеходной, Крылова, Озерной, Новой, 40 лет Октября, Ленинградской, Марцинкевича, Островского, Ярошенко, Толбухина, Чкалова, Революции, Толстого, Седлогорской, Фоменко, Чернышевского, Тюленева, Щербакова, Велинградской, Ермолова, Жуковского, Кольцова, Окопной, Расковой, Лазо, Жмакина, пр. Цандера, пер. Зеркального дороги к поселку Индустрия.
Управляющими компаниями заказана проектно-сметная документация на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям по 86 адресам под программу «Развитие транспортной инфраструктуры городского округа города-курорта Кисловодска Ставропольского края».
Выполнены работы по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям на улицах Интернациональной, 4, 4 А, Пушкина, 72, Седлогорской, 83, 140, Широкой, 21, 40, Велинградской, 8, Линейной, 27, Марцинкевича, 75, 85, Губина, 51, 40 лет Октября, 12, Жуковского общей площадью 10479, 6 м2.
В настоящее время ремонтируются дворовые территории и проезды к ним на пер. Западный тупик (проезд в границах пересечения от ул. Новой до дворовых территорий, расположенных по адресам: ул. Куйбышева, 77 и ул. Губина, 46) площадью 3167 м2.
Планируется ямочный ремонт дорожного покрытия улично-дорожной сети на шести улицах (площадь 1800 м2 и ремонт), на улице Губина. Намечена реконструкция Октябрьской площади и ремонт дорожного покрытия на улице Горького.
Основными подрядчиками, выполняющими ремонт дорожного покрытия в Кисловодске являются ООО «СУДР» и ООО «Родной город». Предприятие «Родной город» основано в 2008 году (руководитель А. Мисюра). Основной вид деятельности - строительно-монтажные работы, строительство и ремонт автомобильных дорог. С 2009 года в «Родном городе» организован участок дорожных работ (мастер Э. Аматунян). Выполняется ремонт асфальтобетонного покрытия улиц, проездов, территорий предприятий и санаториев. С 2013 года «Родной город» участвует в федеральных и краевых программах по ремонту улиц и покрытия дворовых территорий многоквартирных домов, проездов ко дворам городского округа. Отмечу, что в период с 2009 по 2014 год предприятием отремонтировано более 110, 0 тыс. квадратных метров асфальтобетонных покрытий дорог и проездов Кисловодска.
После заседания Госсовета в Новосибирске вместе с руководством Кисловодска было проведено оперативное рабочее совещание, на котором обсудили задачи, которые поставил глава государства по улучшению и совершенствованию сети автодорог.
В родном Кисловодске будем повсеместно стремиться к этому. Сделать город красивее, благоустроеннее - наша главная задача.
Фото пресс-службы Президента России.