Сегодня подавляющее большинство кисловодчан добирается на работу на автобусах средней вместимости и маршрутках – «Газелях». Это детище российского автопрома, не то чтобы весьма удобно, но пока исправно пылит по городам и весям уже который год.
Прижились эти машины и в Кисловодске. Юркие, тринадцатиместные, не особенно привередливые, они достаточно исправно справляются с перевозом пассажиров. И свою техническую обязанность исполняют честно. Вот только зачастую подводит их бензиновую репутацию человеческий фактор.
Кто в городе не знает проблем общественных перевозок. Знают, страдают, жалуются. Понемногу дела налаживаются, но именно понемногу.
Знакомые картины с утренней натуры: «час пик», людей в маршрутке – как сельди в бочке, из колонок автоприемника под потолком несется разудалое «Вай,вай, вай, это Кавказ», где-то сквозь дым сигареты виднеется водитель... Что и говорить – курорт!
И в самом салоне не скучно: пока прочтешь всю рекламу на бортах авто, глядишь и приехал, если по дороге при резком торможении темпераментного шофера вдруг не получишь травмы или не будешь высажен на полпути за дерзкую просьбу закрыть окошко, чтобы ребенок не простыл...
А как уехать вечером? В половину восьмого, в восемь – оставь надежду всяк на остановку приходящий. Правда есть шанс уехать на такси, но не каждый имеет такую возможность. Остается опять «по шпалам».
В последнее время таких мрачных картин становится, правда, все меньше, но они есть и никак не украшают лицо нашего славного города-курорта. Убедиться в этом позволил очередной рейд работников комитета промышленности транспорта, связи и строительства администрации Кисловодска, который состоялся в конце мая и был направлен на устранение недостатков на городском общественном транспорте.
В зону внимания попали улица Красивая, проспект Победы и Центральный рынок. И снова перегруз машин пассажирами, курение гордых водителей в летящих мимо маршрутках, отсутствие визиток с именами водителей и еще много всякого нехорошего.
- Будем бороться с такими негативными проявлениями,- говорит главный специалист комитета В.П. Секирский, который возглавлял в этот день рейдовую проверку, - вот и общественников привлекаем для этого. К сожалению, уровень ответственности многих водителей еще не дотягивает до положенной. Но я уверен, что подобные проверки принесут и уже приносят свои положительные результаты.
Очень надеемся, что и со стороны ГИБДД будет более действенная помощь. Практика же регулярных рейдов будет продолжена.